Hurgada'dan batık dalışı: ulaşabileceğiniz tüm batıklar ve nasıl gidilir

Hurgada'dan 19 batığa dört yolla ulaşabilirsiniz: normal bir günlük tekne, özel bir batık günü, karayoluyla Safaga turu ya da dalış safarisi. Tablo hepsini yan yana gösteriyor. Derinlikler, Mısır Dalış ve Su Sporları Odası'nın (CDWS) ve kendi dalış noktası sayfalarımızın dayandığı dalış rehberlerinin yayımladığı aralıklardır; farklı olduklarında ikisi de gösterilmiştir.

“Önerdiğimiz seviye”, dalış noktası ve tur sayfalarımızın önerdiği sertifikadır. Bu sertifika yalnızca batığın dışında dalmak içindir. İçine girmek ayrı bir konu: eğitim almadan neden asla içeri girmemelisiniz yazımızı okuyun. Resifleri de içeren daha geniş bir liste için Hurgada çevresindeki dalış noktaları yazımıza bakın.

Dört küçük batık Hurgada limanına 10 dakika mesafede olduğu için rehberli 2 dalışlı günümüzün (50 €, normalde 60 €) bir parçası olabilir. Rehberler her günün noktalarını rüzgâra, dalgaya ve grubun deneyimine göre seçtiğinden liman batıkları hiçbir zaman garanti edilmez. Rezervasyon yaparken sorun, gününüze uyup uymadığını söyleyelim.

• El Mina: Mısır Deniz Kuvvetleri'ne ait, Sovyet yapımı, 58 m uzunluğunda bir T-43 mayın tarama gemisi; İsrail uçakları tarafından batırıldı. Yaklaşık 30–32 m'de iskele tarafına yatmış durumda. Gemideki makineli tüfeklerde hâlâ gerçek mühimmat var, bu yüzden hiçbir şeye dokunmayın. Cam balıkları ve aslan balıkları göreceksiniz; patlama deliğindeki tek anemona da dokunmayın. Advanced Open Water önerilir. Rüzgâr kuzeydeki noktalarda dalışı imkânsız kıldığında sık seçilen bir alternatiftir.
• Mohammed Hasabella: El Mina'ya yaklaşık 100 m mesafede, 33 m'ye kadar inen bir balıkçı teknesi; akıntı ve tekne trafiği var. Yayımlanan konumlar birbirini tutmadığı için rehberler onu gözle bulur.
• Excalibur: iki direkli bir motorlu yelkenli, 17–22 m, hafif akıntı. Open Water seviyesi. Çoğu zaman günün son dalışı ya da gece dalışı olarak yapılır.
• MS Balena: 2001'de yanıp batan Norveç yapımı bir tekne, 8–9 m'de. Yeni dalgıçlar için yeterince sığ.

Hurgada, El Gouna, Makadi Bay, Sahl Hasheesh, Soma Bay ya da Safaga'dan otelden alış dahildir. Rehber başı en fazla 4 dalgıç bulunur ve ödemeyi tur günü nakit yaparsınız.

Thistlegorm'a Hurgada'dan tam günlük bir batık teknesiyle ya da 3. gününde bu batığa dalınan 7 gecelik Kuzey Batıkları ve Resifleri dalış safarimizle dalarsınız. Batık, Sha'ab Ali yakınında, Hurgada limanının kuş uçuşu yaklaşık 66 km kuzeyinde yatıyor (dalış noktası sayfalarımızdaki konumlar arasında ölçülmüştür). Bu yüzden Thistlegorm günübirlik turu sizi şafaktan önce alır ve gidiş ile dönüşte birkaç saat yol yapar.

• Fiyat: bir grup tarihine kişi başı 250 €'den başlayan fiyatla katılın ya da grubunuz için 1.750 €'den başlayan özel bir tekne tutun. Sabit bir haftalık program yok; tarihlerinizi gönderin, hangi turun yapılacağını söyleyelim.
• Dalışlar: iki rehberli dalış. İlkinde gövdenin, kıçın ve güverte yükünün çevresi dolaşılır; ikincisinde ambarlara bakılır, her zaman eğitiminizin sınırları içinde.
• Derinlik ve seviye: deniz tabanı yaklaşık 30–32 m, köprü üstü yaklaşık 17 m. Advanced Open Water ya da eşdeğer deneyim önerilir. Bu derinlikte nitrox size daha fazla süre kazandırır; nitrox'un gerçekte neyi değiştirdiğini okuyun.
• Neler göreceksiniz: 6 Ekim 1941'de batırılan, 126 m uzunluğunda bir İngiliz yük gemisi; içinde hâlâ kamyonlar, BSA motosikletler ve Bren taşıyıcıları var. İki buharlı lokomotif güverte yüküydü. Ton balığı, barakuda ve yarasa balıklarının sık görüldüğü bildiriliyor.

Batıktan herhangi bir şey almak yasaktır. Hikâyenin tamamı SS Thistlegorm'un tarihi yazımızda.

Dört Abu Nuhas batığından üçünün Open Water dalgıçları için yeterince sığ bölümleri var; Kimon M daha derin ve ileri seviye dalgıçlara daha uygun. Resif, Hurgada limanının yaklaşık 40 km kuzeyinde. Abu Nahas batık günümüze Open Water ve üstü dalgıçlar katılabilir; kaptanın koşullara göre seçtiği batıklarda iki dalış yapılır. Fiyatlar Thistlegorm günüyle aynı: grup tarihinde kişi başı 250 €'den ya da özel tekne için 1.750 €'den başlar.

Bu resife neden bu kadar çok geminin çarptığını Abu Nuhas batıkları yazımızda anlatıyoruz.

Evet: Salem Express'e Hurgada'dan karayoluyla Safaga'ya, oradan da tekneyle gidilen bir günübirlik turda dalıyoruz; fiyat ve alış saati için bize sorun. Bu sıradan bir batık dalışı değil. Yolcu feribotu, 14–15 Aralık 1991 gecesi, gece yarısına doğru, Cidde'den gelirken Safaga yakınındaki Hyndman resif grubuna çarptı ve yaklaşık 20 dakika içinde battı. Resmî ölü sayısı 470. Wikipedia, geminin aşırı kalabalık olduğuna dair kanıtlar bulunduğunu ve gerçek sayının çok daha yüksek olabileceğini belirtiyor. Batık bir mezar olarak kabul edilir.

• İçeri girilmez: CDWS dalgıçların gemiye girmesine hiçbir şekilde izin vermiyor. Girişler kaynakla kapatıldı.
• Saygı: hiçbir şeye dokunmayın, hiçbir şey almayın. Deniz tabanındaki filikalar ve kişisel eşyalar bir trajedinin parçasıdır, hatıra eşyası değil.
• Dalış: gemi sancak tarafına yatmış durumda; deniz tabanı yaklaşık 30–35 m, iskele tarafı 10–12 m'de. Pruva kapağı hâlâ hareket ediyor, bu yüzden ondan uzak durun. Advanced Open Water önerilir.

Aynı karayolu turlarında rehberlerimiz Al Kahfain (ters dönmüş, 16–25 m, ileri seviye; dalgıçlar hareket ettiğini bildiriyor, bu yüzden dışında kalın) ve iskele tarafına yatmış, 34–40 m'deki bir feribot olan El Arish batıklarına da dalabilir.

Gubal Boğazı, Ras Mohammed ve Brothers batıkları Hurgada'dan günlük tekneyle gidilemeyecek kadar uzaktır; bu yüzden onlara 7 gecelik bir dalış safarisiyle ulaşıyoruz. Kuzey Batıkları ve Resifleri rotası (1.190 €'dan, Open Water ve üstü) bunları Thistlegorm ve Abu Nuhas'a ekler; son noktaları kaptan her gün hava durumuna ve izinlere göre seçer.

• SS Kingston: Şubat 1881'de Shag Rock'ta kaybedilen 78 m'lik bir kömür gemisi. Pruvası resifin üzerinde, dik duruyor; pervane ve dümen yaklaşık 17 m'de. “Sarah H” lakabı yerel bir rehber olan Sara Hillel'den geliyor.
• Ulysses: Ağustos 1887'de Gubal'da kaybedilen 95 m'lik bir yük gemisi; resif eğimi boyunca iskele tarafına yatmış. Kıçı 28 m'de. Burada akıntı olduğu için rüzgâr altındaki korunaklı tarafta dalın.
• Gubal Barge: 10–20 m'de parçalanmış bir mavna kalıntısı; müren, aslan balığı ve ahtapotlarla klasik bir gece dalışı.
• Rosalie Moller: Ekim 1941'de, Thistlegorm'dan yaklaşık 48 saat sonra bombalanan 108 m'lik bir kömür gemisi. Deniz tabanı 45–50 m, güverteler yaklaşık 39 m: teknik dalış derinlikleri. Raporlara göre artık askerî yasak bölgede yatıyor ve nadiren dalınıyor; bu yüzden söz veremiyoruz.
• Dunraven: 25 Nisan 1876'da Ras Mohammed'de kaybedildi; pruvada 17 m'den kıçta 30 m'ye kadar.

Brothers–Daedalus–Elphinstone rotası (1.340 €'tan; Advanced Open Water ya da 50+ kayıtlı dalış), Temmuz 1901'de kaybedilen Numidia ile Aida batıklarını ziyaret eder. İkisi de güçlü akıntıda, dik bir eğimde yatıyor. Numidia'nın büyük kısmı rekreasyonel derinliğin ötesindedir: köprü üstü 8–12 m'de, kıçı ise yaklaşık 80 m'de. Hangisinin size uygun olduğundan emin değil misiniz? Günübirlik turları ve dalış safarilerini karşılaştırın.

Kaynaklar çoğu zaman farklı derinlikler verir; çünkü bazıları batığın en derin kısmını, bazıları deniz tabanını, bazıları da dalgıçların genellikle ulaştığı derinliği yazar. Başlıca farklar şunlar:

• El Mina: CDWS ve bir 3D tarama sitesi 1970 diyor (CDWS: 6 Şubat 1970). Hollandalı bir dalış rehberinin metni 1969 diyor, kendi bilgi kutusunda ise 6 Şubat 1970 yazıyor.
• Salem Express: Wikipedia çarpma anını 14 Aralık 1991 saat 23:13 civarı olarak veriyor; CDWS ve pek çok liste ise 15 Aralık diyor. Uzunluğu 100 m (CDWS), 114 m ya da 115 m olarak veriliyor. Gemidekilerin sayısı farklı kayıtlarda 589 ile 658 arasında değişiyor.
• Thistlegorm: deniz tabanına 30, 31 ya da 32 m.
• Kingston: CDWS 4–19 m diyor. Diğer rehberler 14, 17, 25 ya da 30 m diyor.
• Ulysses: kıçta 28 m (CDWS) ya da diğer rehberlere göre 40 m. Rosalie Moller: 36 m ya da 50 m.
• Carnatic: 13 Eylül 1869'da resife çarptı ve bir ya da iki gün sonra battı. Kaynaklar 30 ya da 31 ölüden söz ediyor.

Dalışınızı rehberinizin o gün verdiği derinliğe ve kendi sertifika sınırınıza göre planlayın. Daha derin batıklara dalmak istiyorsanız başlamak için doğru yer bir Deep Diver kursu ya da sertifikaya göre derinlik sınırları yazımız.