Plongée sur épave depuis Hurghada : toutes les épaves accessibles, et comment y aller

Depuis Hurghada, vous pouvez atteindre 19 épaves de quatre façons : un bateau normal à la journée, une journée épave spéciale, une excursion par la route jusqu'à Safaga ou une croisière plongée. Le tableau les met côte à côte. Les profondeurs sont celles publiées par la Chamber of Diving and Water Sports (CDWS) d'Égypte et par les guides de plongée à l'origine de nos propres pages de sites de plongée ; quand elles diffèrent, les deux sont indiquées.

« Niveau conseillé » est le brevet que recommandent nos pages de sites de plongée et de sorties. Il suffit pour plonger à l'extérieur d'une épave. Entrer à l'intérieur est une tout autre affaire : lisez pourquoi on n'entre jamais dans une épave sans formation. Pour une liste plus large qui inclut les récifs, voir les sites de plongée autour de Hurghada.

Quatre petites épaves se trouvent à moins de 10 minutes du port de Hurghada : elles peuvent donc faire partie de notre journée guidée de 2 plongées (50 €, normalement 60 €). Les guides choisissent les sites du jour selon le vent, la houle et l'expérience du groupe : une épave du port n'est donc jamais promise. Demandez à la réservation et nous vous dirons si elle rentre dans votre journée.

• El Mina : un dragueur de mines soviétique T-43 de la marine égyptienne, long de 58 m, coulé par l'aviation israélienne. Elle repose sur son flanc bâbord à environ 30–32 m. Les mitrailleuses à bord contiennent encore des munitions réelles : ne touchez à rien. Attendez-vous à des poissons-verre et des poissons-scorpions, et laissez en paix l'anémone solitaire dans le trou de l'explosion. Advanced Open Water recommandé. Quand le vent rend les sites du nord inaccessibles, c'est une alternative courante.
• Mohammed Hasabella : un bateau de pêche à environ 100 m d'El Mina, jusqu'à 33 m, avec du courant et du trafic de bateaux. Les positions publiées diffèrent : les guides le trouvent à vue.
• Excalibur : un motoriste à deux mâts, 17–22 m, courant faible. Niveau Open Water. Souvent plongée en fin de journée ou de nuit.
• MS Balena : un bateau construit en Norvège, qui a brûlé et coulé en 2001, à 8–9 m. Assez peu profond pour les nouveaux plongeurs.

La prise en charge à l'hôtel depuis Hurghada, El Gouna, Makadi Bay, Sahl Hasheesh, Soma Bay ou Safaga est incluse. Il y a au plus 4 plongeurs par guide, et vous payez en espèces sur place.

Vous plongez le Thistlegorm depuis Hurghada lors d'une journée complète en bateau épave ou sur notre croisière plongée de 7 nuits Épaves et récifs du Nord, où il est au programme du jour 3. L'épave se trouve près de Sha'ab Ali, à environ 66 km au nord du port de Hurghada à vol d'oiseau (mesuré entre les positions de nos pages de sites de plongée). C'est pourquoi la sortie à la journée au Thistlegorm vous prend avant l'aube et passe quelques heures en mer à l'aller comme au retour.

• Prix : rejoignez une date de groupe à partir de 250 € par personne, ou prenez un bateau privé pour votre groupe à partir de 1 750 €. Il n'y a pas de calendrier hebdomadaire fixe ; envoyez-nous vos dates et nous vous dirons ce qui part.
• Plongées : deux plongées guidées. La première fait le tour de la coque, de la poupe et du chargement sur le pont ; la seconde regarde dans les cales, toujours dans les limites de votre formation.
• Profondeur et niveau : le fond est à environ 30–32 m et la passerelle à environ 17 m. Advanced Open Water ou expérience équivalente recommandé. À cette profondeur, le Nitrox vous donne plus de temps ; lisez ce que change vraiment le Nitrox.
• Ce que vous voyez : un cargo britannique de 126 m coulé le 6 octobre 1941, qui transporte encore des camions, des motos BSA et des Bren carriers. Deux locomotives à vapeur étaient chargées sur le pont. Thons, barracudas et poissons-chauves-souris sont souvent signalés.

Il est interdit de prélever quoi que ce soit sur l'épave. L'histoire complète est dans l'histoire du SS Thistlegorm.

Trois des quatre épaves d'Abu Nuhas ont des parties assez peu profondes pour des plongeurs Open Water ; le Kimon M est plus profond et convient mieux aux plongeurs avancés. Le récif est à environ 40 km au nord du port de Hurghada. Notre journée épave à Abu Nahas accueille les plongeurs Open Water et plus, avec deux plongées sur les épaves que le capitaine choisit selon les conditions. Les prix sont les mêmes que pour la journée Thistlegorm : à partir de 250 € par personne à une date de groupe, ou à partir de 1 750 € pour un bateau privé.

Pourquoi tant de navires ont heurté ce récif est raconté dans les épaves d'Abu Nuhas.

Oui : nous plongeons le Salem Express lors d'une sortie à la journée par la route de Hurghada à Safaga, puis en bateau ; demandez-nous le prix et l'heure de prise en charge. Ce n'est pas une plongée sur épave ordinaire. Le ferry de passagers a heurté un récif du groupe Hyndman près de Safaga vers minuit, les 14–15 décembre 1991, en venant de Djeddah, et a coulé en une vingtaine de minutes. Le bilan officiel est de 470 morts. Wikipédia relève des indices que le navire était surchargé et que le nombre réel pourrait être bien plus élevé. L'épave est traitée comme une tombe.

• Interdiction d'entrer : la CDWS n'autorise aucun plongeur à l'intérieur du navire. Les entrées ont été soudées.
• Respect : ne touchez à rien et ne prenez rien. Les canots de sauvetage sur le fond et les effets personnels font partie d'une tragédie, pas d'un souvenir.
• La plongée : le navire repose sur son flanc tribord, fond à environ 30–35 m, flanc bâbord à 10–12 m. La visière d'étrave bouge encore : gardez vos distances. Advanced Open Water recommandé.

Lors de ces mêmes excursions par la route, nos guides peuvent aussi plonger l'Al Kahfain (retourné, 16–25 m, niveau avancé ; des plongeurs signalent qu'il bouge, restez donc à l'extérieur) et l'El Arish, un ferry couché sur son flanc bâbord à 34–40 m.

Les épaves du détroit de Gubal, de Ras Mohammed et des Brothers sont trop éloignées pour un bateau à la journée depuis Hurghada : nous les atteignons donc lors d'une croisière plongée de 7 nuits. L'itinéraire Épaves et récifs du Nord (à partir de 1 190 €, Open Water et plus) les ajoute au Thistlegorm et à Abu Nuhas ; le capitaine choisit les sites définitifs chaque jour selon la météo et les autorisations.

• SS Kingston : un charbonnier de 78 m perdu sur Shag Rock en février 1881. Il repose droit, l'étrave sur le récif, hélice et gouvernail à environ 17 m. Le surnom « Sarah H » vient d'une guide locale, Sara Hillel.
• Ulysses : un cargo de 95 m perdu à Gubal en août 1887, couché sur son flanc bâbord le long de la pente du récif. La poupe est à 28 m. Plongez-le à l'abri, car il y a du courant ici.
• Gubal Barge : les restes brisés d'une barge à 10–20 m, une plongée de nuit classique avec murènes, poissons-scorpions et poulpes.
• Rosalie Moller : un charbonnier de 108 m bombardé environ 48 heures après le Thistlegorm en octobre 1941. Fond à 45–50 m, ponts à environ 39 m : des profondeurs techniques. Selon des informations, elle se trouve désormais dans une zone militaire interdite et est rarement plongée : nous ne pouvons donc pas la promettre.
• Dunraven : perdu le 25 avril 1876 à Ras Mohammed, de 17 m à l'étrave à 30 m à la poupe.

L'itinéraire Brothers–Daedalus–Elphinstone (à partir de 1 340 € ; Advanced Open Water ou 50+ plongées enregistrées) passe par le Numidia, perdu en juillet 1901, et l'Aida. Les deux reposent sur une pente raide dans un fort courant. La plus grande partie du Numidia est au-delà de la profondeur de la plongée loisir : le haut de la passerelle est à 8–12 m et la poupe à environ 80 m. Vous ne savez pas lequel vous convient ? Comparez sorties à la journée et croisières plongée.

Les sources donnent souvent des profondeurs différentes, car certaines citent la partie la plus profonde de l'épave, d'autres le fond, d'autres la profondeur que les plongeurs atteignent d'ordinaire. Voici les principales différences :

• El Mina : la CDWS et un site d'étude 3D indiquent 1970 (CDWS : 6 février 1970). Le texte d'un guide de plongée néerlandais dit 1969, alors que son propre encadré de faits dit 6 février 1970.
• Salem Express : Wikipédia place l'impact vers 23:13 le 14 décembre 1991, alors que la CDWS et de nombreuses listes disent le 15 décembre. Sa longueur est donnée comme 100 m (CDWS), 114 m ou 115 m. Le nombre de personnes à bord va de 589 à 658 selon les relevés.
• Thistlegorm : 30, 31 ou 32 m jusqu'au fond.
• Kingston : la CDWS dit 4–19 m. D'autres guides disent 14, 17, 25 ou 30 m.
• Ulysses : 28 m à la poupe (CDWS) ou 40 m dans d'autres guides. Rosalie Moller : 36 m ou 50 m.
• Carnatic : il a heurté le récif le 13 septembre 1869 et a coulé un ou deux jours plus tard. Les sources donnent 30 ou 31 morts.

Planifiez votre plongée selon la profondeur que votre guide vous donne le jour même, et selon la limite de votre propre brevet. Si vous voulez des épaves plus profondes, une formation Deep Diver ou les limites de profondeur par brevet sont le point de départ.